हुंडई केआईए जी4जीसी 2.0 के लिए ब्रांड न्यू इंजन तेजी से वितरण समय उच्च गुणवत्ता

जी4जीसी इंजन बीटा II श्रृंखला का सबसे बड़ा इंजन है। इसका पूर्ववर्ती जी4जीएफ है जो 1997 से उत्पादित किया गया है। लेकिन दो लीटर जी4जीसी इंजन पूरी तरह से नया है।G4GC इंजन में कई नए और पूरी तरह से नए भाग हैं.

इंजन में कास्ट आयरन सिलेंडर ब्लॉक, आठ काउंटरवेट के साथ नया क्रैंकशाफ्ट, मजबूत कनेक्टिंग रॉड और फिर से आकार दिए गए पिस्टन हैं। इंजन में DOHC 16-वाल्व एल्यूमीनियम सिलेंडर हेड है।प्रवेश कैमशाफ्ट चर वाल्व समय प्रणाली CVVT से लैस है. इस इंजन में कोई हाइड्रोलिक लिफ्टर्स नहीं हैं. आपको हर 60,000 मील (100,000 किमी) पर वाल्व के अंतराल को समायोजित करने की आवश्यकता है. चिंता न करें यदि आप कुछ दस्तक शोर सुनेंगे; शायद यह एक बड़ा वाल्व अंतराल है.इंजन वाल्वट्रेन टाइमिंग बेल्ट का उपयोग करता है (इसकी स्थिति पर नज़र रखें).

बीटा श्रृंखला के इंजन को थेटा श्रृंखला के नए और अधिक शक्तिशाली इंजनों से बदल दिया गया था। जी 4 जीसी कोई अपवाद नहीं है और 2.0 लीटर जी 4 केडी हुंडई और केआईए के लिए वर्तमान पावर यूनिट है।

2005 के बाद के मॉडल।