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विटारा / बालेनो इंजन के लिए जी 16 बी सुजुकी एल्यूमिनियम सिलेंडर ब्लॉक 1.6 एल 16 वी

विटारा / बालेनो इंजन के लिए जी 16 बी सुजुकी एल्यूमिनियम सिलेंडर ब्लॉक 1.6 एल 16 वी

  • विटारा / बालेनो इंजन के लिए जी 16 बी सुजुकी एल्यूमिनियम सिलेंडर ब्लॉक 1.6 एल 16 वी
विटारा / बालेनो इंजन के लिए जी 16 बी सुजुकी एल्यूमिनियम सिलेंडर ब्लॉक 1.6 एल 16 वी
उत्पाद विवरण:
उत्पत्ति के प्लेस: Zhejiang, चीन
ब्रांड नाम: SUZUKI
प्रमाणन: ISO 9001 / TS 16949
मॉडल संख्या: G16B
भुगतान & नौवहन नियमों:
न्यूनतम आदेश मात्रा: 1 टुकड़ा
मूल्य: Negotiation
पैकेजिंग विवरण: लकड़ी का बॉक्स
प्रसव के समय: 5-15 दिनों
भुगतान शर्तें: डिलीवरी से पहले 100% भुगतान
आपूर्ति की क्षमता: 1000 पीसी / माह
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विस्तृत उत्पाद विवरण
उत्पाद का नाम: इंजन सिलेंडर हेड; सिलेंडर हैड आवेदन: सुजुकी विटारा
इंजन संहिता: G16B सेमी: 1.6L
इंजन वाल्व: 16V / 4CYL टिप्पणी: Alunimium
ईंधन: पेट्रोल
हाई लाइट:

एल्यूमीनियम सिलेंडर ब्लॉक

,

कार इंजन ब्लॉक

विटारा / बलेनो इंजन के लिए G16b सुजुकी एल्यूमीनियम सिलेंडर ब्लॉक 1.6l 16v

विवरण :

G16


G16 एक इनलाइन-चार इंजन है जो 1.6 L (1,590 cc) को विस्थापित करता है। यह G15 के 75 मिमी (2.95 इंच) बोर को साझा करता है,

90 मिमी (3.54 इंच) स्ट्रोक के साथ एक लंबे ब्लॉक में।


अनुप्रयोग:


1989-1992 सुजुकी साइडकिक


1995-2002 सुजुकी एस्टीम


1999-2002 शेवरले ट्रैकर (अमेरिका)


1996-1998 सुजुकी एक्स -90

G16B


SOHC G16B का उपयोग निम्नलिखित वाहनों में किया गया था:


1990- सुजुकी एस्कूडो TA01R / W-2.3.4.5


1992-1997 सुजुकी एस्टीम


1995-2002 सुजुकी कल्टस क्रीसेंट


जियो ट्रैकर


सुजुकी साइडकिक


सुजुकी एक्स -90


सुजुकी स्विफ्ट


1994 सुजुकी विटारा 16V

G16A


या तो 1993 से पहले 8 वाल्व सिंगल ओवर-हेड कैम कार्ब या 8 वाल्व SOHC EPI या 1993 के बाद 16 वाल्व SOHC EPI


अनुप्रयोग:


1990- सुजुकी एस्कूडो TA01R-3 TA01-2 TD0W-2


1990- सुजुकी कल्टस ST413


सुजुकी एपीवी (इंडोनेशियाई बाजार के बाहर)


1996-1998 सुजुकी साइडकिक (कनाडा)


1996-1998 जियो ट्रैकर (कैनेडियन)

G13 सभी G13 इंजनों में 1,3 लीटर मोटोर (1298ccm या 1370ccm) है, पिस्टन व्यास 74 मिमी और स्ट्रोक 74 मिमी या 76 मिमी है।

सभी इंजनों पर G16 1,6 लीटर मोटोर (1579ccm) है, पिस्टन व्यास 75 मिमी और 90 मिमी स्ट्रोक है।

इसलिए उनके पास अलग-अलग क्रैंकशाफ्ट हैं-अलग स्ट्रोक के लिए। इसके अलावा मुख्य असर वाली सीटों और स्ट्रोक सीटों के व्यास G16 इंजन में बड़े हैं।

G16B ब्लॉक


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